"Sirkens, ynnovaasje, rigomens, en effisjinsje" is de oanhâldende opfant fan ús bedriuw om te ûntwikkeljen foar ûnderling Cruiser, wy wolkom jo dielname fan jo dielname fan jo dielnimmingen fan 'e ûndersteande foardielen binnen de yn' e nauwe tichtby.
"Sincerity, ynnovaasje, rigorienheid, en effisjinsje" is de persistente opfant fan ús bedriuw foar de lange termyn om tegearre te ûntwikkeljen mei konsuminten foar wjersidich wjersidich en wjersidich foardiel foarSina Utv en UTV's, Us foardielen binne ús ynnovaasje, fleksibiliteit en betrouberens dy't yn 'e lêste 20 jier boud binne. Wy rjochtsje ús op it leverjen fan tsjinst foar ús kliïnten as in kaaiel elemint by it fersterkjen fan ús relaasjes op lange termyn. De oanhâldende beskikberens fan guod yn kombinaasje yn kombinaasje mei ús poerbêste pre-en-ferkeapstsjinst soarget foar sterke konkurrinsjefermogen yn in hieltyd gloedich merk.
Bracelet + Car Key-ûntwerp, Key foar kaaien Lock, gjin soargen om te soargen oer macht en soargen fan jo motor (like supermerken te meitsjen), om jo swierrichheden te meitsjen en mear soargen-frij te meitsjen.
Foar- en efterste folsleine ferstelbere damping en skok-opname
De foarste skok troch 130mm om komfort te ferbetterjen
1.De riem hoecht gjin smerende oalje te foegjen, lykas de ketting tafoegje, en it sil net besmet wêze mei te folle stof en smoargens fanwegen de smeerde oalje, wat is in goede saak is foar de minsken. 2. Goed ûnderhâld. Yn ferliking mei kettingdrive, riemdriuw is hast ûnderhâld-frij. 3. Rêstich, oars as de kettingdriuw, dy't te folle friksje hat, it sil heul stil wêze by it riden. 4. De lêste is it tsjinstferliening. , eins is d'r gjin longitudinale torsionmacht. (riem en ketting)
Opsjes Kleur foar jo Kies: Dûnker grien, helder swart, matte swart, sement griis
Motor
Chassis
Oare konfiguraasje
Motor
| Displacement (ML) | 800ml |
| Silinders en nûmer | V-Twince |
| Stroke ignition | 4 strofe |
| Kleppen per silinder (PC's) | 4 |
| Fentylstruktuer | Overhead Camshaft |
| Kompresje Ratio | 10.3: 1 |
| Bore x Stroke (mm) | 91 x 61,5mm |
| Maksimum Power (KW / RPM) | 45KW / 6500RPM |
| MAXIX TORQUE (N M / RPM) | 72n.M / 5000RPM |
| Koeling | Wetter |
| Fuel Supply-metoade | EFI |
| Start | Elektryske start |
| Gear Shift | Ynternasjonaal 6 gear |
| Shift type | Hantlieding |
| Oerdracht | Riem drive |
Chassis
| Lingte × breedte × Hichte (MM) | 2390 * 830 * 1070 |
| Seat Hichte (MM) | 720 |
| Ground Clearance (MM) | 137 |
| Wielbasis (MM) | 1600 |
| Totaal massa (kg) | 410 |
| Gewicht fan Curb (kg) | 260 |
| Fuel tankvolume (L) | 20l |
| Frame foarm | Spjalte |
| Maksimumsnelheid (km / h) | 180km / H |
| Tsjel | Aluminium |
| Bântype | Heech Grip Tyre |
| Tyrus (foar) | 140 / 70R17 |
| Bân (achter) | 200/07ZR17 |
| Braksysteem | Front- en efterste skyf remmen |
| Remtechnology | Hydraulyske skiif |
| Suspension System | De Inversion + ferstelbere hydraulyske skok-opname |
Oare konfiguraasje
| Ynstrumint | TFT Flüssige kristal |
| Ferljochting | Led |
| Hânsel | fariabele diameter |
| Oare konfiguraasjes | Dual-kanaal Abs Anti-Lock Braking System |
| Batterij | 12v14a |
"Sirkens, ynnovaasje, rigomens, en effisjinsje" is de oanhâldende opfant fan ús bedriuw om te ûntwikkeljen foar ûnderling Cruiser, wy wolkom jo dielname fan jo dielname fan jo dielnimmingen fan 'e ûndersteande foardielen binnen de yn' e nauwe tichtby.
Produksje standertSina Utv en UTV's, Us foardielen binne ús ynnovaasje, fleksibiliteit en betrouberens dy't yn 'e lêste 20 jier boud binne. Wy rjochtsje ús op it leverjen fan tsjinst foar ús kliïnten as in kaaiel elemint by it fersterkjen fan ús relaasjes op lange termyn. De oanhâldende beskikberens fan guod yn kombinaasje yn kombinaasje mei ús poerbêste pre-en-ferkeapstsjinst soarget foar sterke konkurrinsjefermogen yn in hieltyd gloedich merk.
