Hoe lang de dyk ek is, ik wol altyd de bergen en seeën oer.
Ryd op de Hanyang ML800 en ferkenne de poëzij en de ôfstân yn jo hert!
De hear Shi - út Shanghai
Dwaande mei auditing wurk foar ferskate jierren, senior motorfyts travel entûsjast
No.1 Diele
Ik haw spile motorfytsen sûnt ik wie 20 jier âld, en ik haw riden in protte ymportearre motorfytsen en joint venture motorfytsen;fanwegen myn persoanlike foarkar foar Amerikaanske retro-motorfytsen, haw ik in protte motorfytsen fan itselde type sjoen doe't ik my tariede op it keapjen fan in motorfyts, allinich de knappe ML800 It fielt as dit de motorfyts is dy't jo wolle yn termen fan foarm, lûd en proefrit fiele.
Sjoen de ekonomy gie ik nei Chongqing om in motorfyts te keapjen;nei it krijen fan in goede motorfyts, ried ik hielendal werom nei Shanghai út Chongqing.
Ik hâld meastentiids graach yn 'e bergen.D'r binne in protte berchwegen yn Chongqing en Guizhou.Sadree't de nije motor komt, sil ik in lange-ôfstân motortocht meitsje.Doe't ik thús kaam út Chongqing, rûn ik 8.300 kilometer.
No.2 Scenery
It moaiste lânskip is altyd op 'e dyk, benammen leaf om allinich yn' e bergen te kuierjen, sittend op 'e top fan' e berch, allinich kuierje op 'e âlde wei yn' e bergen, hoewol de swing is as rein, de stimming is ekstreem eterysk, en de trije bergen en fiif bergen lykje it meast op Huashan.
Huashan is in gefaarlike en majestueuze berch, bekend as "de gefaarlikste berch yn 'e wrâld".De Giele rivier draait nei it easten fan 'e foet fan Huashan, en Huashan en de Giele rivier binne ôfhinklik fan elkoar.
Hiel nei it noarden rûn ik in berchwei foar hast 40 kilometer yn 'e mist mei in sicht fan sa'n 10 meter yn Guizhou.
De lânskiplike Qiandao-mar, de diken hjir binne like moai as it lânskip, en hjir ride is as it yngean fan in mearkelân.
Stopje en gean, net om te rêstjen, mar om it lânskip ûnderweis te sjen.
Kom en gean, net om yn te heljen, mar om de lieding fan dizze wrâld fuort te waskjen.
Miskien leit de betsjutting fan it reizgjen yn dit, hâld jo oan 'e oarspronklike skientme yn jo hert, lit allinich it lânskip en kuierje troch it libben.
No.3 Nei-ferkeap
Hoewol't dizze motorfyts mar trije moannen begon is, is it begelaat troch in protte plakken.Troch it rinnen troch it hiele lân binne der yn de perioade in soad problemen ûntstien.Der komme grif wat problemen mei de lokomotyf.Krekt as minsken, gjinien kin der is gjin garânsje dat jo sille nea krije siik, en it is normaal te hawwen lytse problemen.Salang't de motorfyts jo net healwei ferlitte, en jo gjin oplossing kinne fine nei ferkeap, is it gjin grut probleem.
(Bygelyks, neidat ik in picknick op 'e dyk hie, waard de efterste hub troch mysels ynslein)
Dizze kear wie d'r ek in probleem mei it auto, dus ik besleat om nei de fabrikant te riden om it probleem direkt op te lossen.Ik tocht noch op 'e dyk, oft de fabrikant dit probleem soe foarkomme, mar nee, de fabrikant fan Hanyang kin it probleem op 'e tiid oplosse elke kear as it auto in probleem hat.Om it probleem op te lossen, as jo problemen op 'e manier fan riden tsjinkomme, sille jo op tiid kontakt opnimme mei de pleatslike dealer om it te behanneljen, en jo liede nei de winkel foar ûnderhâld.De tsjinst nei ferkeap fan de fabrikant is echt goed!
motorcyclemmunicate mei motorfyts eigners mear, harkje nei ridlike suggestjes fan motorfyts eigners, en fierder te ferbetterjen.De kwaliteit fan it auto bringt mear goed nijs foar de mearderheid fan motorriders.
Post tiid: maaie-07-2022
