Goeiemiddei en tank foar jo stipe.Wolkom by Mavericks '2022 Q4 earnings call.[Ynstruksjes foar operator] Tink derom dat de gearkomste fan hjoed wurdt opnommen.
Ik wol no de konferinsje oerjaan oan de sprekker fan hjoed, Wendy Zhao, Senior Investor Relations Manager by Maverick Technology.asjebleaft trochgean.
Betanke operator.Hoi allegearre.Wolkom by de konferinsjeoprop fan hjoed om de resultaten fan Niu Technologies Q4 2022 te besprekken.It parseberjocht fan earnings, bedriuwspresintaasje en finansjele tabel wurde pleatst op ús webside fan Investor Relations.De konferinsjeoprop wurdt ek live streamd op 'e webside fan' e ynvestearderrelaasjes fan it bedriuw, en in opname fan 'e konferinsjeoprop sil ynkoarten beskikber wêze.
Tink derom dat de diskusje fan hjoed foarútsjogge útspraken sille befetsje dy't makke binne neffens de feilige havenbepalingen fan 'e US Private Securities Litigation Reform Act fan 1995. Forward-looking statements befetsje risiko's, ûnwissichheden, oannames en oare faktoaren.De werklike resultaten fan it bedriuw kinne materieel ferskille fan dy hjoed oankundige.Oanfoljende ynformaasje oer risikofaktoaren is opnommen yn 'e iepenbiere oanmeldingen fan it bedriuw by de Securities and Exchange Commission.It bedriuw ûndernimt gjin ferplichting om foarútstribjende útspraken te aktualisearjen, útsein as ferplicht troch de wet.
Us P&L parseberjocht en dizze oprop omfetsje diskusje oer bepaalde net-GAAP finansjele ferhâldingen.It parseberjocht befettet definysjes fan net-GAAP finansjele maatregels en fermoedsoeningen fan GAAP nei net-GAAP finansjele resultaten.
Hjoed kamen Dr. Li Yan, ús Chief Executive Officer, en frou Fion Zhou, ús Chief Financial Officer, my telefoanysk by.No lit ik de útdaging trochjaan oan Jan.
Tankewol allegear foar it meidwaan oan ús konferinsjepetear hjoed.Yn it fjirde fearnsjier fan 2022 wiene de totale ferkeap 138.279 ienheden, 41.9% minder as ferline jier.Benammen de ferkeap yn 'e Sineeske merk sakke mei 42,5% jier op jier nei sawat 118,000 ienheden.Ferkeap yn oerseeske merken foel 38.7% nei 20.000 ienheden.
De totale ynkomsten foar it fjirde kwartaal wie 612 miljoen yuan, 38% minder as ferline jier.Dit resultaat einiget it folsleine begruttingsjier 2022, in jier fan geweldige testen foar ús.De totale ferkeap wie 831.000 ienheden, 19.8% del fan ferline jier.De totale ynkomsten foar it jier wie 3,17 miljard yuan, del 14,5%.
No, foaral ús bedriuw yn 'e Sineeske merk, wurdt konfrontearre mei tsjinwind fan ûnwissichheid feroarsake troch it herstel fan COVID en tanimmende Li-ion-batterijprizen begjinnend yn it twadde fearnsjier fan 2022. Totaalferkeap op' e Sina-merk foel jier op jier mei 28% oant sawat 710.000 ienheden.Us totale ynkomsten op 'e Sineeske merk sille mei sawat 19% ôfnimme nei sawat 2,36 miljard yuan yn 2022. Net allinich hat de COVID-weropstân de fraach fan 'e merk fersteurd, mar ferskate grutte produktlansearrings binne ek fertrage fanwegen in moanne-lange lockdown yn Shanghai.Us R&D-sintrum leit yn 'e stêd.Wy sille gjin ferskate wichtige produkten kinne lansearje oant septimber 2022, wêrtroch pykferkeap sil wurde mist.
Neist fersteuringen troch COVID, hawwe wy ek te krijen mei tsjinwind fanwegen tanimmende lithiumbatterijprizen.Sûnt maart 2022 is de priis fan grûnstoffen foar lithium-ion-batterijen skerp omheech gien mei hast 50%, wat de penetraasje fan elektryske twa-wheelers mei lithium-ion-batterijen yn 'e Sineeske merk signifikant fertrage.Priisferhegingen beynfloedzje ús mear, om't de measte fan ús elektryske scooters lithium-ion-batterijen brûke.
Om in sûne brutomarge te behâlden, hawwe wy de prizen moatten ferheegje mei gemiddeld 7-10% en ús produktmix optimalisearje om produkten fan hege kwaliteit te lansearjen fanôf it twadde fearnsjier fan 2022. Dus, mei útsûndering fan it earste fearnsjier fan 2022, doe't wy jier-op-jier groei berikten, wiene de ferkeap yn it twadde, tredde en fjirde fearnsjier fan 2022 jier-op-jier 25-40% omleech fanwegen de ynfloed fan lithium.Prizen.
No it ynfieren fan ús ynternasjonale merk, 2022 seach sterke groei, mei ferkeap omheech 142% jier op jier nei likernôch 121,000 ienheden, en scooter ynkomsten omheech 51% jier op jier nei 493 miljoen yuan.De subsektor fan mikromobiliteit, foaral scooters, hat in wichtige sjauffeur west fan dizze surge, mei mear dan 100,000 ferkocht ienheden.
De ferkeap yn 'e kategory elektryske twa-wheeler foel lykwols mei 46% mei 18.000 ienheden ferkocht yn 2022. De delgong yn' e ferkeap fan elektryske twa-wheelers wie benammen te tankjen oan it sluten fan 'e beurs, om't de measte stockoperators gjin ekstra fûnsen opsmite foar útwreiding .De fal yn 'e beurs late ta in delgong yn ferkeap fan mear as 11.000 ienheden, goed foar hast 70% fan' e totale ferkeap delgong yn 'e oerseeske elektryske twa-wheeler merk.
No is ús bûtenlânske merk, lykas de Sineeske merk, ek te krijen mei it probleem fan lithiumbatterijprizen.Rising lithium batterij prizen, kombinearre mei de wurdearring fan de euro en dollar, twong ús om te fergrutsjen ús ferkeap prizen troch in gemiddelde fan 22% yn de Europeeske merk, dêr't wy earder ferkocht 70% fan ús elektryske dûbele batterijen.- tsjillen.Rising ferkeapprizen hawwe ynfloed op de ferkeap fan ús elektryske motorfytsen yn konsumintemerken, foaral yn Jeropa.
No't wy weromsjen op it ôfrûne jier, hawwe feroaringen yn 'e merkdynamyk in wichtige negative ynfloed hân op ús operaasjes.Yn Sina hawwe tanimmende prizen foar lithiumbatterijen de penetraasje fan lithium-ion yn 'e e-fyts- en motorfytsmerk omkeard, en se binne ús produkten op yngongsnivo ynfierd, dy't 35% fan ús ferkeap yn 2021 útmeitsje, en binne net kompetitive yn 'e merk.dizze merk.
Op 'e ynternasjonale merk, mei útsûndering fan' e opkomst yn lithium-ion-batterijen, makket de sluten fan 'e oandielmerk yn prinsipe nul oant ien tredde fan ús elektryske twa-wheeler-ferkeap, of mear as de helte fan ús elektryske twa-wheeler-ynkomsten.It realisearjen fan dat gjin fan dizze feroarings wierskynlik tydlik wêze sil, binne wy begûn mei it meitsjen fan strategyske oanpassingen om oan te passen oan feroarjende merkbetingsten yn 2022. Dizze oanpassingen nimme tiid en sille yn 2022 wat koarte termyn tsjinslach feroarsaakje, mar sil soargje foar lange termyn duorsume hege - kwaliteit groei.
As earste, yn termen fan produktûntwikkeling yn 'e Sineeske merk, hawwe wy de fokus fan R&D ferpleatst nei hege einproduktlinen, nammentlik Mavericks-produkten en heechweardige doelproduktlinen.Yn 2021 sille wy benammen rjochtsje op produkten op yngongsnivo foar de massamerk, en profitearje fan 'e lege kosten fan lithium-ion-batterijen.Hoewol dizze produkten op yngongsnivo bydroegen oan in ienmalige groei fan ynkomsten, hienen se lykwols in negative ynfloed op bruto marzje nei de priisferheging fan lithiumbatterij.Oanfoljende klanterkenning hat lêst fan koartere kilometers en merk imago.
Yn 2022 hawwe wy ús strategy foar produktûntwikkeling oanpast en ús opnij rjochte op produkten mei hege en middelpriis.Wy yntrodusearre ek grafyt lead-sûre batterijen foar ús oanbod fan mid-range e-bikes en motorfytsen, wêrtroch't wy berik fergrutsje en kosten ferminderje.Us high-end produktline lit ús winsten ferheegje om ús merkposysje te fersterkjen, wylst ús produktline yn 'e mid-range ús ûntwerpestetyk kinne kombinearje mei praktyske funksjes tsjin betelbere prizen.
Om ús prestaasjes yn produktûntwikkeling yn 2022 te markearjen, wol ik de lange-termyn revolúsje fan SQi en de nije UQi + yn 'e hege-ein merk neame.SQi is ús bêste oanbod yn 'e e-bikemerk.Ynnovatyf ûntwerp en avansearre materiaaltechnology foar in priis fan mear dan 9.000 yuan.Straddle-motorfytsen lykas de SQi binne sa goed ûntfongen troch de merk dat keapers fiif oant seis moannen wachtsje moatte op levering.
NIU UQi+ is de lêste tafoeging oan ús favorite Niu-searje fan alle tiden.NIU UQi + Mei ferbettere ljochtûntwerp, tûke kontrôles, ride-ekonomy en ekstra personalisaasjefunksjes, hat UQi + in protte oandacht lutsen en wiidferspraat trends op sosjale media sûnt syn lansearring, mei tichtby 50,000 ienheden besteld foar it earst yn jannewaris allinich.Dizze positive reaksje is in testamint fan ús merkliederskip, mooglikheden en produktskepping, en wy binne fan plan ekstra spannende produkten frij te litten yn it twadde fearnsjier fan 2023.
Wy hawwe no de 2022 V2- en G6-searjes yn 'e mid-range-opstelling.De V2 is in e-bike mei in minimalistysk ûntwerp, mar grutter.Dit is sawat 10-30% mear as de populêre G2 en F2 dy't wy lansearje yn 2022, 2020 en 2021. De G6 is in lichtgewicht elektryske motorfyts mei in útwreide batterijkapasiteit en in grafyt-lead-sûre batterij mei in berik fan mear dan 100 kilometer op ien lading.
Wylst al ús produkten dy't oan 'e ein fan septimber frijlitten it heechseizoen misten, útsein de G6, makken nij lansearre produkten gau mear dan 70% fan' e ferkeap yn it fjirde fearnsjier, mar trije moannen nei lansearring.It helpt ek ús ASP sekwinsjele groei fan 15% yn Q4 2022. Yn in bepaalde mate is dit [ûnhoorbaar] ús strategyske oanpassingswurk, rjochte op yntegreare produkten fan hege kwaliteit.Wy ferminderje stadichoan de ynfloed fan tanimmende lithium-ion-batterijkosten en begjinne bruto marzjes te kompensearjen.
No, mei de lansearring fan SQi premium produkten, feroaret NIU UQi + ek syn marketingstrategy om te fokusjen op produkt en brûker.Dit resultearre yn in ferbettere rendemint op ús marketingynvestearring en holp ús ek troch it merk te groeien.Bygelyks, marketingkampanjes fan 2022 relatearre oan de lansearring fan ús nije SQi- en UQi+-produkten hawwe 1,4 miljard werjeften berikt oer alle platfoarms.
Wy lansearren ek it Mavericks Innovation Ambassador Program, dat de rêchbonke is fan ús brûker-sintraal marketingstrategy, en hawwe mear dan 40 Mavericks-brûkers en -ynfloeders útnoege om lokale eveneminten mei Mavericks te meitsjen en te hostjen.Tidens de 2022 World Cup mobilisearre wy World Cup ambassadeurs om te sjen nei in nije scooter show showcasing scooters dy't binne fersierd mei World Cup eleminten.Yn mar twa wiken hawwe de featured scooters in totaal fan 3,7 miljoen views op Sineeske sosjale media.
No, yn ús ynternasjonale merken, is ús strategy diversifisearre en yn 'e ôfrûne twa jier is ús produktportfolio útwreide bûten elektryske twa-wheelers, en geografysk útwreide bûten wichtige Jeropeeske merken.Dizze strategy hie in earste súkses yn termen fan groei fan nije produkten yn 2022, mei nije merken dy't de delgong yn 'e elektryske twa-wheeler-beurs mar foar in part kompensearje en inisjele ynvestearring yn nije produkten en nije merken ferbetterje [net te hearren].
Yn termen fan it útwreidzjen fan it produkt berik, wy hawwe berikt de earste súksessen op it mêd fan elektryske scooters yn 2022. Wy lansearre dizze kategory yn it lêste fearnsjier fan 2021 en hawwe sûnt strategysk leveraged lour syn scooter portfolio oan dit premium produkt mei fêstige merk erkenning yn de merk.Wy begjinne mei prizen foar premium produkten fariearjend fan $800 oant $900.en goedkeape produkten priis tusken $300 en $500.Dizze strategy late earst ta trage folumegroei, mar holp it merk har te fêstigjen yn 'e nijkommerkategory.
Niu wint Riders Choice Award 2023 foar bêste scooterbedriuw fan Micromobility World.Us hege tech produkt, K3, is ek behannele troch guon fan 'e liedende tech media lykas TomsHard [Phonetic], TechRadar en ExTaca [Phonetic].
Wat ferkeapkanalen oanbelanget, namen wy ek in stap-foar-stap oanpak troch earst de kategory scooter te lansearjen, rjochte op online kanalen lykas Amazon.Tidens it Amazon Prime Day 2022-evenemint rangen ús scootermodellen 1e en 2e op 'e Amazon bestsellerlist yn ferskate lannen yn Jeropa en Noard-Amearika.Troch it momentum fan it online kanaal te brûken, begûnen wy grutte offline ferkeapnetwurken yn te gean, lykas MediaMarkt yn Jeropa en Best Buy yn 'e FS troch de twadde helte fan 2022. Wy leauwe dat dizze oanpak, hoewol it stadich is om ôf te nimmen, in solide basis hawwe foar duorsume groei yn 2023 en fierder.
No, yn it segmint fan regionale útwreiding op it mêd fan elektryske twa-wheelers, sjogge wy groeimooglikheden yn 'e Súdeast-Aziatyske merk, benammen yn Tailân, Yndoneezje en Nepal.Wy bliuwe hurd wurkje om de Súdeast-Aziatyske merk út te wreidzjen, yn 'e hoop de trend te stimulearjen fan it ferskowen fan tradisjonele brânstofoandreaune twa-wheelers nei elektryske twa-wheelers.Yn dizze rapst groeiende merken yn Súdeast-Aazje hawwe wy ús winkelbasis útwreide en in wiidweidich ferkeapnetwurk oprjochte mei lokale partners.
Yn 2022, tidens de G20-top yn Bali, sille Niu-produkten elektryske scooters leverje foar de Yndonesyske Nasjonale Plysje om it duorsume ferfier fan 'e pleatslike oerheid te stypjen.No, tank oan dizze ynspanningen, is de ferkeap fan elektryske twa-wheelers yn 'e Súdeast-Aziatyske merk omheech hast 60% jier op jier.
As lêste, as foarstanners fan duorsum libjen, binne wy ynsette om ús klanten miljeufreonlike tûke stedsauto's te leverjen om te helpen ús miljeufootprint te ferminderjen.2022 is in oar jier wêryn wy ús ynsette om de heule twa-wheeler-yndustry te helpen ûntwikkeljen yn in miljeufreonlike rjochting.Dit jier hawwe wy ús earste ESG-rapport publisearre.Oant no ta hawwe kumulative reisgegevens 16 miljard kilometer berikt, wat betsjuttet dat 4 miljard kilogram koalstofútstjit is fermindere yn ferliking mei meardere auto's.
Om it berjocht fan it bouwen fan in griene takomst troch technology fierder te fersprieden, lansearren wy ReNIU, in wrâldwide duorsumensinisjatyf, tidens Earth Day 2022. De kampanje omfettet in wrâldwide Earth Day cleanup dy't nije brûkers mobilisearret oer fjouwer kontininten om de planeet op te romjen.Iepenbiere plakken, ynklusyf plakken lykas Bali, Antwerpen en Guatemala.Duorsumens hat sûnt de oprjochting it hert west fan ús merk, en wy binne grutsk op in positive ynfloed te wêzen op ús ynset foar duorsumens mei ús brûkers.
No't 2022 foarby is, binne wy der wis fan dat de strategyske oanpassingen dy't wy yn 2022 makken, de groei yn 2023 sille opnij begjinne en in positive ynfloed begjinne te hawwen yn it twadde fearnsjier fan 2023. Op jierbasis, fergelike mei foarôfgeande priisoanpassingen yn it earste fearnsjier. fan 2022 bliuwt ús earste fearnsjier fan 2023 tekens sjen fan negatyf beynfloede troch priisferhegingen en fertragingen fan produktlansearring, dy't wy ferwachtsje om werom te kommen yn it twadde fearnsjier.No, mei in strategy fan produktûntwikkeling, branding en marketing, en útwreidzjen fan ferkeapkanalen, leauwe wy dat wy jier-op-jier groei yn Sina en oerseeske merken yn 2023 kinne ferfetsje.
No, foaral yn 'e Sineeske merk, sille wy ús liederskip trochsette troch kwaliteitsgroei te driuwen mei nije produkten yn it mid-range high-end segment, rjochte op marketing foar brûkers om ROI en detailhannel effisjinsje te optimalisearjen.itselde - 3000+ franchise winkels.Wat produkten oanbelanget, fanôf it twadde fearnsjier fan dit jier, hawwe wy plannen foar ferskate wichtige produkten yn Sina.Dizze produktlinen sille rjochtsje op hege prestaasjes Niu- en Gova-searjes, fariearjend fan motorfytsen mei hege prestaasjes lykas motorfytsen oant hege ein en mid-range Sineeske elektryske fytsen, NCM lithiumbatterij-oandriuwingsplatfoarms, ús SV's.[Fonetic] lithium batterijen foar grafyt lead acid batterijen.Wy binne begûn mei it ûntwikkeljen fan dizze produkten yn 2022 en se sille wurde frijlitten op skema yn it twadde fearnsjier fan 2023.
No, dreaun troch in unyk en differinsearre produktoanbod, bliuwe wy ús konsintrearje op it meitsjen fan Mavericks it liedende merk foar stedsmobiliteitslibben, in bedriuw dat útwreidet dan ús produkten.Njonken ús produkt- en brûker-sintraal marketingstrategyen binne wy ek fan plan om ús co-brandingprogramma út te wreidzjen mei merken mei ferlykbere libbensstylsnelheden.Yn 2022 lansearren wy mei súkses gearwurkingsferbannen mei de liedende libbensstylmerken fan 'e wrâld lykas Razer en Diesel en ûntwikkele mienskiplike produkten mei elke partner, en wy binne fan plan dit suksesfolle model yn 2023 troch te gean.
No, yn termen fan ferkeapkanalen, hawwe wy maatregels lansearre om de ferkeap fan ien winkel yn it fjirde fearnsjier fan 2022 te stimulearjen en bakstien-en-speesjewinkels te besjen as wichtige hubs foar pilotdemonstraasjes, proefritten en tsjinsten nei ferkeap.Wy stypje offline winkels mei online generearre leads.Troch dizze O2O-oanpak binne wy yn steat om ús brûkers in bettere ûnderfining foar foarferkeap en nei-ferkeap te leverjen en ferkeap te ferheegjen yn ús retailwinkels.
Wy hawwe ek in projekt inisjearre om winkelyndielingen en marketingmateriaal foar elke winkel te streamlynjen en te standerdisearjen om in konsekwint merkbyld fan hege kwaliteit te meitsjen.Derneist hawwe wy in digitaal plan om winkels te helpen har produkten sjen te litten en platfoarms te bouwen, wat liedt ta ferhege ferkear en potinsjele konverzje tariven.Dizze inisjativen sille mear dan 3.000 winkels helpe by it berikken fan duorsume groei op winkelnivo.
No, oangeande ynternasjonale merken, sille wy trochgean te fokusjen op ús diversifikaasjestrategy yn termen fan produktportfolio en geografyske útwreiding.Dizze diversifikaasje-ynspanningen yn 'e ôfrûne twa jier sille signifikant begjinne by te dragen oan groei fan ynkomsten en ynkomsten.As earste, yn 'e kategory fan mikro-bewegingen, sil 2022 in hege groei hawwe, en ferkeap yn 2022 sil tanimme mei hast 7 kear.Yn 2022 sille wy trochgean mei aktyf ûntwikkeljen fan mikrosegminten, bouwe in wiidweidich produktportfolio, en fêstigje ferkeapkanalen mei retailpartners lykas Best Buy en MediaMarkt, sawol online as offline.Yn 2022 binne wy fan plan om ús scooterproduktline kontinu te aktualisearjen om it oanbod fan produkten foar ús brûkers út te wreidzjen.
No, neist scooters, hawwe wy koartlyn offisjeel lansearre ús earste BQi C3 e-bike yn 'e Amerikaanske merk yn maart 2023. De BQi C3 is in dûbele batterij ebike mei twa lichtgewicht ferfangende batterijen, it oanbieden fan in maksimum berik fan mear as 90 miles.No't wy ferline jier in sterk ferkeapnetwurk hawwe boud, sil de BQi C3 wurde ferkocht yn mear dan 100 Best Buy-winkels yn 'e FS en online, mei plannen om it yn 'e heine takomst te ferkeapjen yn Kanada.
No, as wy begjinne te ynvestearjen yn 'e mikromobiliteitsmerk fan 2020 ôf, binne wy der wis fan dat de fûneminten lein yn' e ôfrûne trije jier yn termen fan merkbou, produktmix en kanaalbou sille fersnelde groei yn 2023 driuwe en in wichtige bydrage leverje oan ynkomsten en winst.
No, yn 'e kategory elektryske twa-wheeler, hawwe wy in tsjinslach troch it sluten fan' e dielenmerk yn 2022. Wy ferwachtsje werom te wêzen op in rappe groeipaad yn 2023 troch produktútwreiding en geografyske útwreiding.Wat produkten oanbelanget, binne wy fan plan om alle nije produkten mei hege prestaasjes te lansearjen, lykas de RCi fjouwer-wheel elektryske motorfyts om te konkurrearjen yn 'e oanbod fan elektryske twa-wheelers en te foldwaan oan' e aggregearre fraach yn Europa.
Wat geografyske útwreiding yn Súdeast-Aazje oanbelanget, om te bouwen op 'e groei berikt yn 2022, binne wy fan plan produkten en oplossingen te lansearjen dy't testferfanging stypje troch gear te wurkjen mei ferskate grutte operators yn lannen lykas Yndoneezje en Tailân.Dizze proeven binne al oan 'e gong en wy ferwachtsje dat se ús úteinlik tagong sille jaan ta de Súdeast-Aziatyske merk, wêr't jierliks mear as 20 miljoen benzinemotorfytsen wurde ferkocht.
No't wy dizze groeistrategyen ymplementearje foar Sina en ynternasjonale merken, ferwachtsje wy dat ús totale ferkeap sil groeie nei 1-1.2 miljoen ienheden yn 2023, in 20-45% omheech fan 2022.
Tankewol Master Yang en hallo elkenien.Tink derom dat ús parseberjocht alle gegevens en fergelikingen befettet dy't jo miskien nedich binne, en wy hawwe de gegevens ek yn excel-formaat opladen nei ús IR-webside foar referinsje.As ik ús finansjele resultaten besjoch, útsein as oars oanjûn, ferwize wy nei sifers foar it fjirde kwartaal en alle faluta sifers binne yn RMB, útsein as oars oanjûn.
As Yang Gang sei, wy sille face protte útdagings yn 2022. Totaal ferkeap yn it fjirde fearnsjier wie 138.000 units, del 42% fan deselde perioade ferline jier.Benammen 118,000 auto's waarden ferkocht yn 'e Sineeske merk, wylst 20,000 auto's waarden ferkocht yn oerseeske merken.Yn oerseeske merken wiene wy yn steat om in groei fan 15% jier-op-jier te behâlden yn scooterferkeap oant 17.000 ienheden.
Totale ferkeap yn 2022 sil 832,000 auto's wêze, ynklusyf 711,000 auto's op 'e Sineeske merk en 121,000 auto's yn oerseeske merken.Wylst de totale ferkeap yn 'e Sineeske merk jier-op-jier 28% foel, foelen Niu en Gova premium-searjes kombineare mar 10%.Groei momentum yn oerseeske merken is sterk, kumulative scooter ferkeap tanommen ta 102.000 ienheden, en elektryske bromfyts ferkeap foel mei likernôch 45%, benammen troch it beëinigjen fan [betroubere] dielen oarders, Yang Gang opmurken.
De totale ynkomsten foar it fjirde kwartaal wie 612 miljoen yuan, 38% minder as ferline jier.It ôfbrekken fan scooter-ynkomsten troch ranglist, scooter-ynkomsten yn 'e Sineeske merk wie 447 miljoen yuan, 35% minder dan wy begûnen mei ús strategy om opnij te fokusjen op premium en mid-range segminten.Gova's lansearingssearje ferantwurde mar 5% fan binnenlânske ferkeap yn it fjirde kwartaal.As gefolch, de gemiddelde ferkeappriis yn 'e Sineeske merk tanommen mei 378.314 yuan [stim] jier op jier.De ynkomsten fan oerseeske scooters, ynklusyf scooters, elektryske brommers en elektryske motorfytsen, wie 87 miljoen yuan.De gemiddelde ferkeappriis fan hybride scooters yn oerseeske merken wie 4,300 yuan, in kwart del fan it foarige jier troch in heger oanpart fan scooterferkeap mar legere ASP.De gemiddelde ferkeappriis fan scooters is lykwols tanommen mei mear dan 50% jier op jier en 10% kertier op kertier fanwege in heger oanpart fan hege ein scooters lykas de K3-searje priis tusken $800 en $900.
Ynkomsten fan aksessoires, dielen en tsjinsten wiene 79 miljoen yuan, 31% omleech troch legere batterijferkeap fan oerseeske operators foar dielen fan mobile apparaten.Foar it heule 2022, totale ferkeap - totale ynkomsten foelen 14,5% nei 3,2 miljard yuan.Scooter-ynkomsten yn Sina foelen yn 't algemien 19% jier-op-jier.Medium en heechweardich guod foelen mei mar 6%.Ynternasjonale scooters - Ynkomsten fan ynternasjonale scooters tanommen mei 15% nei 494 miljoen yuan.Totaal ynternasjonale ynkomsten ynklusyf scooters, accessoires, dielen en tsjinsten goed foar 18.5% fan totale ynkomsten fanwege de rappe groei fan scooters.
Litte wy sjen nei de gemiddelde ferkeappriis yn 2022. De totale gemiddelde ferkeappriis fan scooters wie 3.432 tsjin 3.134, up 9,5%.Domestic ASP 3322 scooters, 12% groei, wêrfan de helte komt troch de bêste kombinaasje fan premium produkten, en de rest troch priisferhegingen.De ynternasjonale gemiddelde ferkeappriis fan hybride scooters wie 4.079 tsjin 6.597, leger as ferline jier, om't it oanpart fan scooters 10 kear ferhege, wylst de gemiddelde ferkeappriis fan elektryske motorfytsen en ASP's en scooters respektivelik mei 17% en 13% ferhege.%.
De bruto winstmarge yn it fjirde fearnsjier wie 22.5%, del 0.1 persintaazjepunten jier op jier en omheech 0.4 persintaazjepunten fan it foarige kwartaal.Bruto winst wie 21,1% foar it jier einige op 31 desimber 2022, fergelike mei 21,9% foar it jier.Ferbettere produktmix yn Sina stimulearre bruto marzje mei 1.2 persintaazjepunten, wylst hegere batterijkosten en in hegere oandiel fan scooterferkeap de bruto marzje mei 2 persintaazjepunten fermindere.Benammen bruto winst yn 'e Sineeske merk tanommen mei 1,5 persintaazje punten.
Post tiid: Mar-23-2023
